点击图片查看原图高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。
传感器部分：
超声波风速风向传感器BL-QCXS是一款利用超声波在空气中传播时间差来测量风速、风向的测量仪器。紧凑的空间结构使体积更小，外形更美观；工程塑料或铝合金外壳，重量更轻，结构更稳固，在严寒、冰冻天气下也能正常工作。
应用场所：
主要应用于高速公路、气象、航道、港口、风力发电、船舶以及自动气象站等行业。
风速
测量范围 0 - 35m/s 精度 ±2% 分辨率 0.01m/s
风向
测量范围 0 - 359° 精度 ±3° 分辨率 1°
模拟输出 两路4 - 20mA
数字输出 RS232、RS485（选其一）
通讯波特率 9600
防护等级 IP65
操作温度 -40℃ - +80℃
储存温度 -45℃ - +80℃
工作湿度 0 - 100%
电源需求 12VDC
电源功耗 1W （加热状态<=3w）
外型尺寸/重量 Φ149×139mm 0.85kg
材料 ABS、铝合金
一体环境气压和温湿度传感器BL-QQWS
气压传感器采用进口高精度压力芯片，测量精度高、稳定性好。精密信号处理电路可根据用户的不同需求将大气压力转换为电压或电流等其它输出信号。具有体积小巧，性能可靠，精度高，负载能力强，传输距离长，抗干扰能力强等特点。可广泛用于气象、海洋、环境、机场、港口、实验室、工农业及交通等领域。 温湿度传感器采用高精度专用铂电阻作为感湿组件，配备先进的硬件电路和温度补偿处理技术，达到了整体良好的线性和较高的准确度，并且采用感湿探头和变送电路分体处理。
.环境湿度 测量范围: 0～100%
测量精度: 2%
分 辩 率: ±0.1%
环境温度 测量范围: -50～80℃
测量精度: ±0.1℃
分 辩 率: 0.1℃
气压传感器· 测量范围：450～1100hPa
分辨率：0.1hPa
准确度：±0.3hPa
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BL-QNJD 能见度传感器专门为船舶和公路能见度监测而设计和制造的能见度仪，BL-QNJD 采用不锈钢机身，可以完全适合在船舶、钻井平台和沿海使用。BL-QNJD 采用铝合金机身，它即坚固且轻巧，可用于如高速交警巡逻车等移动载体，也适合高速公路固定安装等交通运输部门。该能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低，使用维护方便，可使用12v-24 宽范围直流电源、仪器内部温度和接收器工作状态等进行监测，并通过上位机能对自身的各种参数进行设置和调节。
应用场所： 主要应用于高速公路、船舶、航道、港口、风力发电以及自动气象等行业。
测量范围 10m－10000m 测量精度 ±5%
数据显示 自带LCD 显示屏
数据通信 RS485
数据更新率 1s－60min 可调
平均无故障工作时间 18000h
重量 铝合金材质≤3.5kg
不锈钢材质≤8.5kg
尺寸 900m×270mm×258mm
供电方式 12－24VDC
功耗 ≤6W
环境温度 －40℃－+60℃
空气湿度 0～100%
大气压 ≥450hPa
路面状况检测器BL-QLM是一款非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息，BL-QLM检测器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
功能：检测路面积水、积雪、结冰厚度、远距离遥感检测路面状况、融入现有公路自动气象 监测网络应用：远距离安装、桥面、事故多发区、车流量大的区域、雨雪多发地区
特点：远距离测量路面积水、冰和雪、测量路面状态、测量积水、冰面、湿滑程度红外检测最远 15.5 米、无需封闭车道，安装维护简单、坚固设计，全天候测量
主要指标
型号 BL-QLM
监测距离 2-15.5米
检测直径 25.4 cm
角度 30-90度
电源输入 220VAC、24VDC
最大功耗 3.9W
工作温度 -44 ºC 至 +80 ºC
工作湿度 度0 至 100%
路面状态输出 水：0.00—2mm
冰：0.00—2mm
雪：0.00—10mm
湿滑程度：0.00—1
精度 0.01mm
镜头污染检测 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿
路面 混凝土、沥青路面
通讯 RS485、RS232
平均无故障 145万 小时
高速公路数据记录仪BL-QSJ全
1：自动数据采集、传输及监控，可长期无人值守。
2：带液晶显示直接反映设备采集数据及运行状态。
3：开机启动时间短，小于 15S 的启动时间。
4：整个系统采用高度模块化、智能化的设计，可处理满足从简单到复杂的需要，可用来进行大范围的远程监控；不仅可以作为自动站的采集处理部件，而且可以扩展为一个独立的具备多种通信能力的子站。
5：可选太阳能供电和无线传输，节省布线成本，适合布线不方便的情况。
6： 数据存储采用 EEPROM 的方式。安装与设置发生变化以及掉电等情况下并不影响纪录的数据。
7：主要技术参数：
��� 内部存储器：2MB（可扩展）
��� 工作环境温度：-50－ 70℃
��� 工作环境湿度：0－100%RH
��� 通讯口数据传输波特率：9600
��� 模拟信号采用：16 位 A/D
��� 数字信号输出：RS485; RS232（可配USB专口)
��� 内部数据存储：不小于180小时
��� 采集器核心部件平均无故障时间：超过 18 万小时
��� 防雷性能：雷击感应通流容量 5KA
��� 响应时间:小于 9秒
��� 电源电压：12V-24VDC
��� 功耗：3.9W
重量：2.8KG
部分用户：
| 吉林市交通管理执法大队 | 内蒙古自治区交通管理执法大队 |
| 杭州交通局执法大队 | 西兰高速 |
| 重庆交通管理局执法大队第十四支队 | 北京汉王智通科技有限公司 |
| 陕西集思计算机技术有限公司 | 河南许继集团 |
| 唐山联旺飞机跑道项目 |
